خودروهای جدید جایگزین مدلهای قدیمی سایپا

به گزارش واحد مرکزی خبر ، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه خودروهای قدیمی را بتدریج از رده خارج می کنیم، گفت: بزودی خودروهایی با استانداردهای روز دنیا در سایپا تولید و به بازار عرضه می شود.
وی افزود: با تدوین سیاست کلی بر مبنای شرایط اقتصاد جهانی و سیاسی دنیا به تدریج وابستگی به خودروسازهای خارجی را کمتر و کمتر می کنیم.
مدنی با بیان اینکه در مبادلات با شرکت های خارجی شرایط خاصی را در نظر می گیریم ، گفت : 70 درصد از تولیدات با برند (نشان) داخلی خودمان تولید خواهد شد.
وی اضافه کرد: حدود 20 تا 25 درصد از برندهای معروف دنیای نیز در تولیدات ما نقش خواهد داشت که البته با شرایط ویژه ای خواهد بود.
مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: این شرایط را خودمان تعیین می کنیم و حدود 5 تا 10 درصد نیز با خودروسازانی همکاری می کنیم که ممکن است در شرایط خاصی به آنها نیاز داشته باشیم.
سعید مدنی با بیان اینکه روند تولید خودروی پراید با پلت فرم x100 بتدریج رو به کاهش است و بتدریج پلت فرم x100 با نام های تیبا ، تیبا 2 به بازار عرضه خواهد شد ، گفت: طرح اصلی سایپا بر روی SD100 خواهد بود که از سال 92 آغاز شده است و سال 95 به نتیجه خواهد رسید.
مدنی در باره ویژگی های SD100 افزود : همه طراحی آن با همکاری متخصصان داخلی و البته با مشاوره نماینده خارجی انجام گرفته است و قطعات موتور ، گیربکس و اکسل و هم بدنه کلاً در ایران تأمین خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه کارشناسان سایپا آموزش های لازم را در این زمینه می بینند ، اضافه کرد: سازنده های داخلی در حال مذاکره با سازندگان خارجی هستند تا فن آوری روز دنیا را در این خودرو لحاظ کنند.
مدیر عامل سایپا گفت : این خودرو با دو محصول و سپس سه محصول جدید در سال 95 وارد بازار می شود.
مدنی گفت: از آخر سال 92 تا به امروز خودروی 211 سایپا با مدل تیبا 2 طراحی و وارد بازار شده است.
وی افزود: مدل x100 151  به شکل وانت بار به تولید انبوه رسیده است.
مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا همچنین از ساخت خودروی x32 روی پلت فرم x200 خبر داد و گفت: این خودرو از بهمن ماه به بازار عرضه می شود.
s300 یا آریو خودروی دیگری است که مدنی از ساخت و تولید آن ‌در ساوه خبر داد.
مدیرعامل سایپا اضافه کرد : موتورهای خودروهای جدید کاملاً در این توسعه یافته  که شامل M13 بر روی خودروی پراید، M15 بر روی x200 یا تیباست و با 1500 سی سی قدرت روی خودروها نصب شده است.
وی گفت: این موتورها در شرکت سایپا توسعه و به تولید رسیده که مرکز تحقیقات سایپا و مگاموتور در آن نقش مهمی داشته است.
مدنی اعلام کرد : خودرو سراتو (Serato) از شرکت کیاموتور از تولیدات گذشته و متوقف شده بود مجدد به خط تولید آورده ایم.
وی گفت : در پارس خودرو نیز پیش از این محصولات نیسان و رنو تولید می شد که رنو با ظرفیت محدودی در حال تولید است و پس از رفع مشکلات و نهایی شدن مذاکرات با شرکت رنو تولید تندر90 و پارس تندر و همچنین (سندرو یا (B90 در پلت فرم L90 به تولید انبوه خواهد رسید.
مدیر عامل سایپا اضافه کرد : در حال تحقیق برای تولید خودروی شاسی بلندی با نام داستر (Daster) با شرکت رنو هستیم که بزودی آن را هم فعال خواهیم کرد.
سعید مدنی همچنین با اشاره به موفقیت گروه سایپا در حوزه صادرات گفت: این شرکت همیشه در صادرات خودرو پیشرو بوده و چند بار به عنوان صادر کننده نمونه کشور انتخاب شده است.
مدنی گفت: امسال نیز قطعه سازی گروه سایپا به عنوان قطعه ساز نمونه کشور معرفی شد و از آنجا که چند بار به عنوان صادر کننده نمونه انتخاب شده ایم ، احتمال مطرح شدن برای انتخاب صادر کننده ممتاز بسیار بالاست.
مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا گفت : از مجموع محصولاتی که در سال 92 و 93 و 94 به بازار عرضه می کنیم 13 محصول جدید است و با توجه به تنوع در مدلها و قیمت می تواند رضایت مشتریان داخلی و خارجی ما را جلب کند.
وی افزود : این محصولات بازار صادرات ما را نیز رونق خواهد داد.