پخش زنده
امروز: -
تصویب سند توسعه شهری مبتنی بر حمل و نقل همگانی
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی گفت: سند توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی، در شورای عالی هماهنگی ترابری و شورای عالی شهرسازی تصویب شد و لازم الاجراست.
به گزارش خبرنگارخبرگزاری صداو سیما؛ مهرداد تقی زاده در نشست خبری که صبح امروز در ساختمان وزارت راه و شهرسازی برگزار شد گفت: براساس رویکرد نوین این وزارتخانه، توسعه شهری و منطقهای مبتنی بر حمل و نقل همگانی، محور اسناد توسعه ملی و منطقهای و طرحهای توسعه عمران ملی، منطقهای و محلی قرار گرفته است.
وی ادامه داد: دستاورد این رویکرد پایدار سازی توسعههای سرزمینی و از نظر اجتماعی حرکت به سوی برابری حقوق شهروندی و عدالت اجتماعی و از نظر اقتصادی دستیابی اسانتر افراد به فرصتهای شغلی و امکانات اقتصادی و از نظر محیطی با رویکرد رشد هوشمند شهری است.
وی افزود: سامانههای حمل و نقل همگانی یکی از ارکان اصلی توسعه شهرهاست و بر همین اساس شهرسازی مبتنی برحمل و نقل همگانی و رویکرد اساسی کشور در برنامه ریزی توسعه شهری و منطقهای خواهد بود.
وی توسعه شهری و منطقهای مبتنی بر حمل و نقل همگانی، ایجاد یکپارچگی میان توسعه شهری و منطقهای با حمل و نقل همگانی را از اهداف کلان این سند دانست و گفت: این سند منجر به ارتقا قابلیت زیست پذیری شهرها و کیفیت زندگی شهروندان میشود.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: برنامه ریزی توسعه شهری و منطقهای براساس یکپارچگی سامانههای حمل و نقل و کرویدورها و شبکه حمل ونقل همگانی، توسعه شبکه ملی و منطقهای ریلی منطبق با موقعیت شهرها و مراکز کار و فعالیت و سکونت قابل توسعه و منطبق با طرحهای توسعه و عمران از اهداف خرد این طرح است.
تقی زاده تاکید کرد: معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی حداکثر ظرف مدت یک ماه از تاریخ ابلاغ این مصوبه "راهنمای ملی توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی " را با همکاری معاونت شهرسازی و معماری وزارت راه و شهرسازی شرکت راه اهن، شرکت عمران و بهسازی ایران، شرکت عمران شهرهای جدید، مرکز تحقیقات راه مسکن به همراه معاونت توسعه امور شهری و روستایی وزارت کشور تهیه و جهت تصویب به شورای عالی معماری و شهرسازی ارایه میشود.
وی ادامه داد: برای شهرهایی که در مرحله تهیه یا بازنگری طرحهای توسعه و عمران در مقیاس ملی، منطقهای و محلی میباشد، لازم است مفاد سند راهنمای ملی توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی مبنای تهیه و بازنگری طرحهای فوق قرار گیرد.
وی تاکید کرد: در این سند راهنماییهای کلی صورت گرفته است تا همه شهرداریها براساس استانداردها سند را اجرا کنند.
وی ادامه داد: دستاورد این رویکرد پایدار سازی توسعههای سرزمینی و از نظر اجتماعی حرکت به سوی برابری حقوق شهروندی و عدالت اجتماعی و از نظر اقتصادی دستیابی اسانتر افراد به فرصتهای شغلی و امکانات اقتصادی و از نظر محیطی با رویکرد رشد هوشمند شهری است.
وی افزود: سامانههای حمل و نقل همگانی یکی از ارکان اصلی توسعه شهرهاست و بر همین اساس شهرسازی مبتنی برحمل و نقل همگانی و رویکرد اساسی کشور در برنامه ریزی توسعه شهری و منطقهای خواهد بود.
وی توسعه شهری و منطقهای مبتنی بر حمل و نقل همگانی، ایجاد یکپارچگی میان توسعه شهری و منطقهای با حمل و نقل همگانی را از اهداف کلان این سند دانست و گفت: این سند منجر به ارتقا قابلیت زیست پذیری شهرها و کیفیت زندگی شهروندان میشود.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: برنامه ریزی توسعه شهری و منطقهای براساس یکپارچگی سامانههای حمل و نقل و کرویدورها و شبکه حمل ونقل همگانی، توسعه شبکه ملی و منطقهای ریلی منطبق با موقعیت شهرها و مراکز کار و فعالیت و سکونت قابل توسعه و منطبق با طرحهای توسعه و عمران از اهداف خرد این طرح است.
تقی زاده تاکید کرد: معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی حداکثر ظرف مدت یک ماه از تاریخ ابلاغ این مصوبه "راهنمای ملی توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی " را با همکاری معاونت شهرسازی و معماری وزارت راه و شهرسازی شرکت راه اهن، شرکت عمران و بهسازی ایران، شرکت عمران شهرهای جدید، مرکز تحقیقات راه مسکن به همراه معاونت توسعه امور شهری و روستایی وزارت کشور تهیه و جهت تصویب به شورای عالی معماری و شهرسازی ارایه میشود.
وی ادامه داد: برای شهرهایی که در مرحله تهیه یا بازنگری طرحهای توسعه و عمران در مقیاس ملی، منطقهای و محلی میباشد، لازم است مفاد سند راهنمای ملی توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی مبنای تهیه و بازنگری طرحهای فوق قرار گیرد.
وی تاکید کرد: در این سند راهنماییهای کلی صورت گرفته است تا همه شهرداریها براساس استانداردها سند را اجرا کنند.
نظر شما