چمران:
ساخت زیرگذر جوادیه منحصر به فرد است
رئیس شورای اسلامی تهران ساخت زیرگذر جوادیه را از نظر عمرانی به علت گذر آن از زیر ریل راه آهن کار منحصر به فرد و سختی دانست.
به گزارش خبرنگار
خبرگزاری صدا و سیما؛ مهدی چمران در آئین بهره برداری از پروژه زیرگذر جوادیه افزود: به خاطر دارم زمانی که پل زیبای جوادیه به بهره برداری رسید ساکنان محلی عنوان کردند مشکل تردد این منطقه با ساخت این پل رفع شد اما مسیر دسترسی های محلی

طولانی شد.
وی ادامه داد: در همان زمان تصمیم گرفته شد تا پروژه زیرگذر اجرا شود.
چمران افزود: محله جوادیه از محله های قدیمی و جنوبی شهر است که کاهش فاصله شمال و جنوب تهران با ساخت پل جوادیه به نوعی محقق شد.
رئیس شورای شهر تهران با اشاره به عبور زیرگذر جوادیه از زیر راه آهن یادآور شد: بزرگترین مشکل این پروژه و علت طولانی شدن آن عبور زیرگذر از زیر ریل راه آهن بود آن هم در شرایطی که تردد قطارها متوقف نشد.
چمران تاکید کرد: نیازی به تعریف از عملکرد عمرانی شهرداری تهران نیست، مردم همه کارهای شهرداری تهران را می بینند و اگر کاری مشکل دارد مردم می توانند نقد کنند تا مشکلات اصلاح شود.
وی با اشاره به امتداد بزرگراه یادگار امام(ره) به میدان فتح و بزرگراه شهید کاظمی نیز گفت: امیدواریم امسال این پروژه هم تکمیل شود و فقط به بزرگراه فتح متصل نشود بلکه امتداد یابد و به بزرگراه شهید کاظمی نیز برسد چرا که یقین داریم با تکمیل این پروژه پس از بزرگراه امام علی(ع)، بزرگراه یادگار امام دومین پروژه ماندگار بزرگراهی است که فاصله شمال و جنوب تهران را کاهش می دهد.
با ساخت پل جديد جوادیه،مشکلات راه بسیاری برای اهالی از وقت تا هزینه بسیار تلف شده است
البته لازم به ذکر است،که مثلا جوادیه ،خط محلی اتوبوس جوادیه ،میدان ولي عصر را داشته ،که بعد از اجرای خط تند رو ،و صد در صد تا کارآمد،میدان راه آهن ،تجریش،این حظ اتوبوس جمع شد،و حال برای رفتن به اون مسیر،باید یکبار به راه آهن برویم،و این تحمیل هزینه اضافی به اهالی این محله است،
آیا برداشتن امکانات جای تشکر داره?
آیا ندادن،امکانات ،به این محله،جای تشکر داره?
وجود یک خط اتوبوس محلی که به پارک شهر میره و نه کولر نه بخاری نه پرده داره،جای تشکر داره?
نه بیمارستان ،نه کتابخانه ، سه سینما بسته،
باز هم جای تشکر داره?